2020年1月武汉突发疫情，世界卫生组织（WHO）将该新冠病毒列为国际关注的突发公共卫生事件（PHEIC），同时强调不应限制中国的贸易和人员。但受各国防控疫情影响，中国已经暂停了一万多架次国际航班，中国作为世界工厂、货物贸易大国、100多个国家的Zui大贸易伙伴，制造业在全球占比25%，十多年来对世界经济增长贡献超过30%，限制同中国的贸易或人员交往，短期将抑制中国出口，影响跨境投资和贸易，同时也会影响全球供应链稳定，抑制世界经济增长。

疫情短期已影响到货物贸易和服务贸易，其中对出口的影响大于进口。为应对新冠疫情对经济的不利影响，中国已经加大逆周期调节力度和财政金融支持力度，各地方和部门纷纷出台措施加大对企业的支持力度。有针对性地加大对出口和进口支持，促进服务贸易，防控风险，稳定外贸。从中长期来看，全球供应链、产业链和价值链本身具有韧性，中国作为全球供应链的重要中间环节和关键环节，随着疫情的好转，二季度全球供应链将会迅速修复。 

Zui漫长的春节假期，不制了餐饮旅游，而且已经开始影响到国际贸易，既影响货物贸易也影响服务贸易，对出口的影响大于进口，但从国际和历史经验看，疫情的及时遏制将不会导致经济停摆、外贸瘫痪，疫情一旦好转，被抑制的消费将报复性释放，进出口也将填补缺口并爆发式增长。

同时，虽然服务贸易中的旅游和交通受到抑制，但跨境支付、软件服务等并不会受到影响，甚至可能有所增长。而作为全球供应链的中间环节和关键环节，中国制造具有系统性、完整性和性，对中国出口进行限制会损伤全球供应链。