政策加码氢能发展，氢燃料商业化落地加速

在“氢能热”大潮裹挟下，我国氢能及燃料电池发展空间巨大。随着市场需求的不断升级，氢燃料将迎来前所未有发展新机遇。2019年，随着氢能元年的开启，我国在政策上也给予了大力支持，积极推动氢能的发展。2019年首次将氢能源写进《政府工作报告》里，氢燃料发展进入飞跃期。据不完全统计，目前有 16 个省/直辖市、32 个地级市出台了氢燃料电池相关政策，从产业规划、补贴支持和完善制度标准等方面支持氢能产业发展。深圳、广州、上海、佛山、武汉等地方政府给予燃料电池汽车国补 1 倍的丰厚地方补贴，以武汉、潍坊、佛山为代表的地方城市加强完善加氢站设计、建设、运维保障和审批等监管制度，鼓励加氢站建设。除了政策之外，瞄准氢能源市场的企业也不在少数。丰田作为氢能源市场的领跑者，除了开发出首款商用氢燃料电池车型Mirai之外，还推出用于海事应用和公共交通应用的氢燃料电池零部件。总的说来，不管是政策加码，还是企业红利发展，氢能源作为较新的新能源开拓领域，市场潜力巨大。但是，从目前来说，要想满足市场需求，实现真正的商业化落地，氢燃料技术是不可回避的困难之一，如何降低成本，加强技术创新，才是能够在市场中获得竞争力的根本原因。当下来看，在产品技术壁垒尚未完全形成，市场竞争格局比较分散的情况下，谁能率先获得补贴红利，或许就能在竞争中获得领先优势。